| Nachtzug | Dieser Text beschreibt Nachtzug.
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Nachtzug ArtikelBuch-Tipp: Betten, Josef, Tl.1 : Grundlagen, Matrixmethoden, Elastisches Kontinuum Für alle, die mit FEM zu tun haben sehr zu empfehlen In diesem Buch gibt J. Betten die Grundlagen der FEM sehr anschaulich wieder. Sehr gut sind auch die zahlreichen und hilfreichen Übungen mit Diskussion der Ergebnisse. Gleichzeitig wird, wenn auch sehr knapp, in die Kontinuumsmechanik eingeführt. Dieses Buch ist für alle, die sich mit der... Ein Nachtzug ist eine Zuggattung für den Personenfernverkehr. In Nachtzügen werden verschiedene Wagentypen eingesetzt:
- Schlafwagen mit einem bis drei Betten pro Abteil, gelegentlich mit Waschecke
- Liegewagen mit vier bis sechs Betten pro Abteil
- Liegesitzwagen mit nach hinten klappbaren Sitzlehnen
- Sitzwagen
- in den Nachfolgestaaten der Sowjetunion sind auch noch andere Wagentypen bekannt, etwa Abteile mit acht Betten oder auch Liegewagen ohne Abteileinteilung.
Nachtzüge zeichnet in dem Gegensatz zu normalen Zügen des Fernverkehrs aus, dass sie große Strecken während der Nacht zurücklegen, teilweise mit langsamer Geschwindigkeit und seltenen, teils langwierigen Unterwegshalten. Absicht ist es nicht, schnell von A nach B zu kommen, sondern Abends loszufahren, und morgens (erholt) anzukommen.
Die ersten Nachtzüge in Deutschland verkehrten 1852 - nach dem der preußische Staat für jeden ausgefallenen Nachtzug eine Strafe von 100 Talern angedroht hatte. Diese Nachtzüge bestanden ca. aus Sitzwagen und bescherten den Eisenbahngesellschaften einen nicht erwarteten Extra-Gewinn.
In einigen Ländern (Russland, Ukraine, Polen) stellen Nachtzüge bis heute die Stütze des Fernverkehrs dar, in Deutschland ist das Nachtzugnetz nach der Bahnreform auch durch den Wegfall von Kurswagenverbindungen auf wenige Verbindungen reduziert worden.
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